Voilier DUFOUR T6 Dériveur Intégral

jeudi 28 septembre 2006

Qui suis-je ?

rose_mcgowan_8Je suis l'heureuse femme du "Capitaine" d'un DUFOUR T6 de 1983, dont nous venons de faire l'acquisition avec remorque et moteur Mercury 6 CV.

Sur le Net beaucoup de sites sur le nautisme (bateaux moteur, voiliers etc...mais ABSOLUMENT RIEN sur le DUFOUR T6 qui semble méconnu. 36_2_24

Sur quelques forums, j'ai toutefois rencontré 3, 4 personnes désirant obtenir des infos !

Aussi, avec l'aide de mon cher et tendre, je vais tenter de remédier à cette lacune, malgré le peu de documentation que je possède.

Cliquez sur les images ou photos pour les agrandir.

Vous pourrez suivre également l'évolution de l'aménagement intérieur que nous prévoyons d'ici peu !

Posté par Le Moko à 14:10 - Commentaires [4] - Permalien [#]


Coupes intérieures

T6_coupe___interieur

Posté par Le Moko à 14:53 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Caractéristiques

T6_fiche_technique_6m15

Posté par Le Moko à 14:55 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Inventaire

T6_descrip

Posté par Le Moko à 14:58 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Brochure (en Anglais !)

T6

Posté par Le Moko à 15:02 - Commentaires [0] - Permalien [#]


Suite brochure (intérieur voilier)

T6_photo

Posté par Le Moko à 15:04 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Versions S et SL

La version SL a plus de rangement sous couchette, compas Contest, chandeliers inox et filières, 1 table à diner, 1 cuisine coulissante réchaud, évier !

T6_Les_versions

Posté par Le Moko à 17:56 - Commentaires [3] - Permalien [#]

Voilure

Concernant la voilure, le document est un papier calque ?? J'espère que ce sera lisible ???

T6_Voilure

Posté par Le Moko à 18:00 - Commentaires [0] - Permalien [#]

dimanche 1 octobre 2006

Intérieur de notre DUFOUR

DSCF0010l  Tout à fait correct, nous prévoyons d'ajouter une marche pour faciliter la descente

d'installer un wc chimique qui coulissera (il se situera sous la descente côté droit)

Posté par Le Moko à 19:03 - Commentaires [2] - Permalien [#]

Suite 1

dufourT6_10  De l'autre côté nous prévoyons également en coulissant, Un réchaud 2 feux et 1 petit évier inox

Nous supprimons les 2 bacs que vous voyez, qui sont d'origine

Nous aurons donc un couchage en moins.

Posté par Le Moko à 19:16 - Commentaires [0] - Permalien [#]

vendredi 6 octobre 2006

Couchage

DSCF0007  Voilà notre nid d'amour !!!! Franchement, Monsieur mesure 1.83 m et nous sommes à l'aise, moi, je ne suis pas "particulièrement" menue, et, d'épaule à épaule, sur le dos, nous ne sommes pas à l'étroit.

Ceci dit, nous n'avons pas encore testé une nuit à bord !!!!!!! fille_tb

Posté par Le Moko à 18:55 - Commentaires [1] - Permalien [#]

dimanche 7 janvier 2007

Evolution de mon blog

................Depuis la création de mon blog, j'ai reçu quelques mails, ce qui fait d'ailleurs bien plaisir !!CLP23629

Je vais me permettre de les contacter afin qu'ils m'autorisent à diffuser une photo de leur

DUFOUR T6, et me dire ce qu'ils en pensent etc etc etc......

Ca serait bien sympathique de nous rallier !!

En tous cas un très grand Merci à eux....et aux suivants, n'hésitez pas

3711126nk

Posté par Le Moko à 20:24 - Commentaires [0] - Permalien [#]

mercredi 7 février 2007

A L'AIDE !!

Une belle anecdote :

La première fois que nous avons vu notre Dufour, ce fut en Hollande, et ayant fait "affaire", nous nous sommes rendu à Anvers pour faire les papiers d'achat : du bâteau, moteur et remorque.....

Cette fameuse remorque est Allemande (Concept Trailer EBA 1300kg) et à été vendu précédemment par un concessionnaire Hollandais....Jusque là ... vous suivez !!!...

Attention....ça se complique :   

Surprise pour faire immatriculer cette remorque...en effet, Monsieur X, a qui nous l'avons achetée, ne l'a JAMAIS faite immatriculée (ce qui est obligatoire pour une remorque de 1300kg !), mais naïfs que nous sommes nous ne le savions pas, d'autant que Monsieur X, nous a affirmé qu'en Belgique si elle resté dans un local, cela n'avait aucun caractère obliqatoire....

Mais sans carte grise (où plutôt rose en Belgique!) IMPOSSIBLE de la faire immatriculer, sauf si l'on possède un certificat de conformité !!

Nos ennuis commencent :CLP23854

Or nous avons un certificat mais en Allemand ! et bien sur, la préfecture nous a avec une amabilité égale à elle-même, dit que ça ne "l'intéressait pas "...."vous n'avez qu'a acheter Français"!!! Je n'épiloguerai pas la dessus.....

Donc, soit, il faut faire un faux !! (pas trop dans mes principes) soit faire traduire en Français le document que nous possédons...en espérant que ce soit bien un certificat de conformité !! Ou bien en passant par un ami Belge....il paraît que si nous lui faisons un papier précisant que cette remorque n'a JAMAIS ETE IMMATRICULEE, il peut tout de même le faire en Belgique ?????? ainsi nous aurions une immatriculation Belge et pourrions ENFIN faire le nécessaire en Préfecture Française !!!!

"Tordu ....Non ?!?!"

Qu'en pensez-vous ?? Vos commentaires sont les bienvenus !!

Posté par Le Moko à 18:47 - Commentaires [1] - Permalien [#]

MES ALBUMS PHOTOS

N'hésitez pas ! visionnez colonne droite LES DIAPORAMAS PHOTOS

bateau_110

Posté par Le Moko à 21:27 - Commentaires [0] - Permalien [#]

dimanche 11 février 2007

1er Jour chez nous !

1er_jour_chez_nous

Posté par Le Moko à 16:45 - Commentaires [0] - Permalien [#]

LE CENTRE DE SOINS !

Son_lieu_d_hivernage        A présent qu'il est bien sec, ça y est, on commence les soins !!!

Katy       RichardJe ponce, Tu ponces....!!!

       Prévoyons de repeindre la coque ???

mais sur les conseils avisés de Bertrand, nous utilisons du papier de verre de 1200 à l'eau et ensuite lustrage au polish voiture qui redonnera de l'éclat

Posté par Le Moko à 18:45 - Commentaires [0] - Permalien [#]

Récurage.....

Cliquez sur les photos de l'album.....

Voyez comme c'est propre ! dur__dur

C'est bizarre....nous sommes courbaturés ???? Katy a la sensation d'être, (toute modestie à part!), "la Vénus de Milo".....Vive le ponçage !cockpit_nettoy_ int_rieur_apr_s

Posté par Le Moko à 19:12 - Commentaires [1] - Permalien [#]

mardi 29 mai 2007

LES AUTRES DUFOUR T6 !!!!!

Certains possesseurs de DUFOUR T6, m'ont contacté et permis de publier photos de leurs voiliers, j'attends d'autres photos de T6, de personnes qui se trouvent à l'étranger, où d'autres qui sont sur le point d'acheter !!

Je vais prendre de leurs nouvelles sous peu, par mail, et ne manquerai pas de compléter la liste des amateurs de ce voilier.

T6 de Bertrand

P4075685P4070133

PB050025

T6 de Virginie et Jean-Louis

IMG_01161

Esselte_2_1075

Posté par Le Moko à 09:39 - Commentaires [1] - Permalien [#]

jeudi 20 septembre 2007

IMMATRICULATION REMORQUE !

Ca y est.....nos ennuis avec notre fameuse remorque sont...enfin...terminé !

Grand merci à la DRIRE. Nous avons dû "débourser", bien entendu pour obtenir les documents techniques et autres, et passer par des contrôles pour la conformité. Ouf ! tout est OK et avons obtenu un document officiel de la DRIRE pour aller en Préfecture la faire immatriculer, mais malheureusement tout ceci a pris beaucoup de temps, et trop tard pour partir en vacances en Juillet 2007 (il aura fallu un an!) avec la remorque et le DUFOUR!!!

Alors, tant pis, nous irons pour ces vacances2007, avec notre PONANT de 1964.

Pour les amateurs.....nous le mettons en vente avec sa remorque de mise à l'eau.DSCF0070

IMGP0682

Posté par Le Moko à 09:55 - Commentaires [2] - Permalien [#]

mardi 25 septembre 2007

TECHNIQUE

00bricoleur  Eh oui, un peu d'info technique pour tous !

LE  SAUMON

Il est collé - vissé

Mieux vaut ne pas se risquer à le "déposer"!!!

LA DERIVE

La démonter et la sortir :

La dérive est en fibre de verre avec partie basse plombée et se manoeuvre avec des bouts (très facile)

Etre à 2 !! elle pèse 40 kg  - Mettre le voilier à hauteur d'environ 1m

A l'intérieur, sur puit de dérive il y a 2 blocs nylon - Retirer les couvercles, dévisser les écrous et retirer les axes

attentionLa dérive peut tomber d'un seul coup. La seconde personne à l'aide des commandes de dérive la retient

Doc1d_rive_Du

D_rive

LE  SAFRAN :

Il coulisse dans le support, à sa base il est plombé pour lui éviter de remonter, il y a bien sûr une goupille dans le haut du safran pour le maintenir et un trou plus bas pour le tenir hors de l'eau.

Si vous vous trouver dans l'obligation de le fabriquer, je vous conseille une version qui bascule sur un axe, comme les dériveurs de plage, cela permet en cas de chocs d'avoir le safran qui remonte, ce qui n'est pas le cas dans la version d'origine !

Le choix d'une version plus "moderne" sera un safran plus efficace avec éventuellement plus de compensation, et donc, moins dur, sachant qu'à l'origine il n'est pas trop rude.

PLUS DE PHOTOS =  VOIR ALBUM PHOTOS

pieces_t6_011

Posté par Le Moko à 15:58 - Commentaires [1] - Permalien [#]

samedi 19 janvier 2008

Déjà la fin de l'année 2007 !!!

joyeuxnoelbise

Tous nos voeux....Nautiques !!!!

7268icm6Dessins_et_Illustrations_Illustrations_and_Drawings_34590

Posté par Le Moko à 17:40 - Commentaires [0] - Permalien [#]